外形具有高辨識(shí)度的特斯拉Cybertruck在2019年發(fā)布后便受到廣泛關(guān)注，但因?yàn)榉N種原因，原定于2021年底投產(chǎn)的該款車型屢次出現(xiàn)了跳票。不過，消費(fèi)者對(duì)目前推遲到2023年年中正式生產(chǎn)的Cybertruck的熱情仍舊高漲——該皮卡車型的粉絲們甚至創(chuàng)建了一個(gè)在線預(yù)定追蹤頁(yè)面來(lái)顯示新車的預(yù)定情況。

官方消息上，在CEO馬斯克于2019年新車亮相一周后宣布該車訂單數(shù)突破25萬(wàn)后至今，特斯拉官方均未對(duì)Cybertruck的預(yù)定信息做出更新。而根據(jù)粉絲制作的預(yù)定追蹤顯示，到今年11月，Cybertruck預(yù)定數(shù)量已經(jīng)超過160萬(wàn)。

需要指出的是，Cybertruck目前預(yù)定金額僅為100美元，且可隨時(shí)退還。這意味著，160萬(wàn)輛里程碑實(shí)際上并不能指代160萬(wàn)輛銷售數(shù)字。盡管如此，假設(shè)預(yù)定訂單中有10%轉(zhuǎn)化成了實(shí)際訂單，超過16萬(wàn)輛的數(shù)字依然相當(dāng)可觀，尤其是目前Cybertruck規(guī)格和售價(jià)都還是尚未可知的情況下。

消費(fèi)者的追捧同時(shí)也對(duì)產(chǎn)能提出了挑戰(zhàn)，根據(jù)特斯拉今年三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)布的消息，Cybertruck的工業(yè)化生產(chǎn)方面進(jìn)展順利。今年10月，另有報(bào)道稱意德拉建造的9000噸級(jí)壓鑄機(jī)已經(jīng)完成生產(chǎn)與測(cè)試，將運(yùn)往特斯拉的德州工廠隨后制造Cybertruck車身。