從牌手，到手牌。

從一強(qiáng)獨(dú)霸，一超多強(qiáng)，網(wǎng)約車市場(chǎng)的確變了。

華為、百度攜流量進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，造車新勢(shì)力也急于打通造車—打車的閉環(huán)。

“城市擺渡人”拿命賺錢。

錯(cuò)過了特斯拉，他們不想錯(cuò)過下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)造車“神話”。

滴滴被罰之后，人臉識(shí)別技術(shù)又一次引發(fā)關(guān)注。

改革不斷，效果如何？

滴滴未來的勁敵，不是由司機(jī)開的T3，而是Robotaxi。

此番曹操出行起用“舊人”周航，意欲何為？

中國網(wǎng)約車市場(chǎng)有何變化？