作為“蔚小理”最薄弱的一環(huán)，小鵬今年已經(jīng)通過了兩項(xiàng)對外合作逐漸補(bǔ)齊了短板。

出不去，守不住。

滴在新能源車市場的戰(zhàn)略性后撤，也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新造車市場的縮影。

一個(gè)要立即回籠資金轉(zhuǎn)型，一個(gè)要迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模化降本。

滴滴賦能汽車產(chǎn)業(yè)有了最優(yōu)解。

小鵬要與滴滴擦出怎樣的火花？

城外的人想進(jìn)去，城里的人想出來。

滴滴的主場與客場。

財(cái)報(bào)顯示，滴滴2023年第一季度營收為427.12億元，較上年同期的358.48億元增長19.1%。

這半年里，滴滴悄悄打出了三張牌，來重振自己的地位。