滴滴尋找第二增長曲線。

司機讓它上車嗎？

Cybercab將在2026年實現(xiàn)每年至少生產(chǎn)200萬輛的目標，最終可能達到每年400萬輛。

舊事未了，再入新坑。

小鵬極力希望撇清這款車型與網(wǎng)約車市場的相關(guān)聯(lián)系。

在順風(fēng)車市場，競爭從來都只是其中一個側(cè)面，安全與合規(guī)挑戰(zhàn)，將是整個行業(yè)都要面臨的長期課題。

在國內(nèi)出行市場持續(xù)保持弱需求的情況下，滴滴選擇專注在核心業(yè)務(wù)。

共享單車開啟“十分鐘起價時代”。

預(yù)估價不到30元的滴滴訂單，行程結(jié)束后卻顯示花費229.66元。

一場巨頭“自嗨”的結(jié)束，或是一個行業(yè)狂歡的開始。