博世預(yù)計到2025年將在德國兩家工廠裁員1500人；發(fā)動機可能突然熄火，本田在日本召回113.8萬輛汽車。

部分跨國汽車公司已經(jīng)決定或正在考慮延長燃油車產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售時間，同時放緩電動化領(lǐng)域的相關(guān)投資。

大眾集團將在Cariad軟件部門裁員2000人，還將導(dǎo)致其期待已久的新軟件架構(gòu)進一步推遲。

東風(fēng)汽車前三季度凈利潤約3730萬元；大眾軟件部門再裁2000人

在具體的產(chǎn)品層面，上汽大眾是怎樣布局的？

美國汽車業(yè)罷工的經(jīng)濟影響開始損害全球企業(yè)，經(jīng)濟損失已超70億美元；豐田、雷克薩斯將在北美采用特斯拉充電標準。

前大眾集團全球設(shè)計負責(zé)人出任長安汽車副總裁；魏牌CEO陳思英確認離職。

歐洲、美國市場成為主要增長點，最大市場中國增速堪憂。

威馬汽車轉(zhuǎn)讓旗下房地產(chǎn)公司股權(quán)；吉利集團9月總銷量26.44萬輛，新能源占比達35%。

初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)巨頭開始蠶食特斯拉市場份額，但他們普遍受惠于特斯拉的充電樁普及。