高光時刻也有陰影。

汽車是個長線的事情，體系的能力更重要。

下一個出局的是誰？

原本處于頭部的“蔚小理”之間差距不斷拉大，理想交付量今年以來穩(wěn)坐第一，超過另兩家之和。

無法改變的周期性是新能源船舶追趕電動汽車最大的攔路虎。

對于出海的中國車企而言，歐洲市場始終都是一塊難啃的“硬骨頭”。

“熬過來了”。

中國車企再次殺回了歐洲。

隨著排放法規(guī)越發(fā)趨嚴，歐洲車企終于加速推進新能源轉型，動力電池產業(yè)布局也開始起步，但已經喪失發(fā)展先機。

繞不開的2030年。