新能源汽車
重注G6能否幫助小鵬“逆天改命”?

從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看,目前小鵬汽車都已經(jīng)處在了懸崖的邊緣,而小鵬G6正是小鵬汽車當(dāng)下的解藥。

從高級(jí)輔助駕駛到AI代駕,小鵬汽車想憑借G6打翻身仗

問(wèn)及G6的預(yù)計(jì)銷量,何小鵬沒有多想,“肯定要過(guò)萬(wàn)。”

電動(dòng)車的“36萬(wàn)輛奇點(diǎn)效應(yīng)”

跨過(guò)3萬(wàn)/月的效率奇點(diǎn),才能坐上新能源車的主桌。

賈躍亭的“前搭檔”,拿下了400億投資

“有錢人偏愛”的品牌,迎來(lái)了一次新機(jī)遇。

MPV:中產(chǎn)第三空間的新選擇

MPV寬大的空間,完全可以讓汽車匹敵辦公室與臥室,實(shí)現(xiàn)工作和家庭生活的無(wú)縫對(duì)接。

豐田全固態(tài)電池延期推出,次世代純電動(dòng)車會(huì)是什么樣?

豐田宣布將在2027年推出搭載固態(tài)電池的電動(dòng)車型。

新能源購(gòu)置稅減免,誰(shuí)受益?

33.9萬(wàn)元的定價(jià)將是一個(gè)分水嶺。