新能源汽車
比亞迪VS小鵬,新能源車企出海的同與異

中國車企出海,殊途難同歸。

巨頭爭相布局的換電領(lǐng)域,被一家新入局者找到空白細(xì)分市場

全路程主攻用于物流快遞領(lǐng)域的換電商用車。

敲黑板 | 歐盟發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,對我國新能源汽車出口影響如何?

9月13日,歐盟宣布將對中國出口電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,據(jù)悉將在啟動后的13個月內(nèi)采取措施。

中國新能源汽車崛起,“反向合資”背后的陰謀與陽謀

從市場換技術(shù)再到技術(shù)換市場,跨國企業(yè)與中國企業(yè)完成了一次身份對調(diào)。

新能源車價格戰(zhàn)真相

本質(zhì)的原因是行業(yè)重大創(chuàng)新的周期性缺席。

新款嵐圖FREE出補(bǔ)貼,黃牛趁火打劫

嵐圖官方補(bǔ)貼,二手車商揣腰包。

月均銷量剛破百,蔚小理遠(yuǎn)征歐洲

留給蔚小理們“搞定”歐洲消費(fèi)者的時間,顯然不多了。

20億美元收購終止,這家新能源汽車上市折戟

借殼上市折戟,威馬處境艱難。

銷量增速掉隊、凈利猛跌,長城汽車遭遇轉(zhuǎn)型陣痛

長城汽車,等一個證明自己的機(jī)會。

8月車市零售達(dá)歷史同期最高水平,新能源汽車出口純電占比超九成

8月乘用車市場零售達(dá)到192.0萬輛,同比增長2.5%,環(huán)比增長8.6%。