比亞迪11月新能源車銷量30.19萬輛；7家汽車品牌同日官宣促銷政策。

想要在2024年戰(zhàn)局中獲得優(yōu)勢，賽力斯需要讓“兩條腿”跑得更快些。

隨著電動車安卓模式的出現(xiàn)，行業(yè)格局也會出現(xiàn)新變化。

加速開放、聯(lián)盟，蔚來探索“新活法”。

大眾在電動化時代的新布局，讓人依稀看清其“慌亂”中，卻“穩(wěn)健”地朝著“第二曲線”邁進(jìn)。

上海綠牌政策臨近到期起到助推器的作用，加速了本就有購車需求的人提前購買，但對購車意愿較弱的人群沒有什么影響。

當(dāng)下，爭搶新能源汽車，已經(jīng)成為各個城市不約而同的選擇，沒有人愿意錯過。

銷量可以化解一切。

價格競爭白熱化，價格因素影響加深。

新能源汽車ETF(516390)連續(xù)3個交易日實現(xiàn)資金凈流入，比亞迪盤中跌幅超5%，成交額超37億元