界面新聞記者 | 劉嘉欣
界面新聞編輯 | 陳小同
近期，“上海今年底將停止對純電車型免費送綠牌”的消息在社交平臺引發(fā)關(guān)注。據(jù)財聯(lián)社報道，有關(guān)部門表示，此前網(wǎng)傳綠牌截止倒計時不予采信，2024年度的綠牌政策近日將正式發(fā)布。
2021年出臺的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》中規(guī)定，符合上海管理規(guī)定的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車，包括進口新能源汽車均可免費發(fā)放新能源牌照。上述文件實行時間為2021年3月1日至2023年12月31日。
2023年起，上海地區(qū)購買插電式混合動力 (含增程式)汽車已取消免費牌照發(fā)放，也就意味著目前僅購買純電車型可免費上牌。
界面新聞實地探訪上海多家新能源品牌汽車門店發(fā)現(xiàn)，有少部分汽車品牌以此作為促銷手段，提醒消費者加快決策。
其中特斯拉明確將綠牌截止倒計時放在門店處，銷售人員也表示“如果有用車需求，現(xiàn)在買還可以年底前完成上牌”。
其他品牌銷售在談及送牌時，也表示按照目前政策理解，明年有可能不會免費發(fā)放，“要是用車需求強烈就可以現(xiàn)在買，不要和政策賭。”
界面新聞此前國慶期間探店時就發(fā)現(xiàn)，有多家新能源汽車品牌銷售不同程度上表示綠牌政策或?qū)⒂凶儎?，鼓勵用戶早買早享受。彼時消費者端暫時沒有出現(xiàn)因擔(dān)心政策變動而提前下單的趨勢。
現(xiàn)在，政策的不確定性加速了具有購車意愿的人做出下單決定。一位新能源品牌銷售告訴界面新聞，現(xiàn)在因為綠牌政策下定的用戶明顯增多，“政策起到助推器的作用，加速了本就有購車需求的人提前購買?！?/span>
值得注意的是，上述銷售人員還表示，政策僅對本來就有購車打算、處于觀望狀態(tài)的人有促進作用，對不急于用車、購車意愿較弱的人群則沒有什么影響。
疊加新車型發(fā)售、年底消費者用車需求增多，近期多家品牌進店量和銷量都出現(xiàn)上漲。一名阿維塔銷售人員告訴記者，自阿維塔12上市后，店內(nèi)銷量相比之前明顯提升2至3倍。
年底各品牌促銷活動力度也在加大。據(jù)了解，極氪001購買現(xiàn)車可降1萬元，特斯拉推出8000元保險補貼。比亞迪海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)銷售終端也進行大范圍降價，最高降幅可達1萬元。