日產(chǎn)不是唯一一個利用中國作為出口基地的跨國品牌。

講多了又要被罵。

進(jìn)入“快車道”。

對于眼下的長城汽車來說，如何能保證內(nèi)部團隊穩(wěn)定，從而追上新能源發(fā)展的大勢顯得尤為重要。

奇瑞新能源課要補。

車企不再“打工”，這回輪到“老板”發(fā)愁了。

天上倒雪碧，不如地上賣新勢力。

既決生死，也為上市。

新能源汽車滲透率首次突破40%？重壓下的合資車只剩出海了嗎？

車企積極推進(jìn)，蔚來主攻換電。