還有9天，小米汽車就要發(fā)布。

當前的局面似乎已經(jīng)從“要我買”的局面，轉(zhuǎn)變成了“我要買”。

歷史前進的答卷中也不只有一種解題思路，一個全球范圍內(nèi)的大共存時代就要開始了。

揭秘汽車產(chǎn)業(yè)里的隱秘角落。

在這場新能源價格戰(zhàn)面前，沒有人能獨善其身。

這幾年，被譽為“下沉市場之王”的造車新勢力哪吒汽車，銷量經(jīng)歷了過山車般的起伏。

對于車企們來說，實現(xiàn)“電池自由”還需努力。

大巴出口，再造一個“國內(nèi)市場”。

理想MEGA的情況有點不太妙。

汽車零部件ETF（159565）：選取 100 只業(yè)務(wù)涉及汽車系統(tǒng)部件、內(nèi)飾與外飾、電子、輪胎等領(lǐng)域的上市公司證券，是國內(nèi)市場首支汽車零部件主題ETF產(chǎn)品。