新能源汽車
WTO報(bào)告顯示新能源車貿(mào)易近6年來快速增長,純電動(dòng)增勢(shì)最猛

地緣政治可能導(dǎo)致這一趨勢(shì)出現(xiàn)波動(dòng),但新興市場(chǎng)的需求則增強(qiáng)了發(fā)展的韌性。

神車五菱,困守新能源之城

離開柳州后就顯得“水土不服”的五菱,在微型電動(dòng)車的天花板降臨之前,還能找到下一款“國民神車”嗎?

冷門新能源車,你會(huì)買嗎?

留給冷門車的時(shí)間不多了。

理想認(rèn)清現(xiàn)實(shí)

新能源汽車任重道遠(yuǎn)。

“不造車”的華為“群毆”造車新勢(shì)力

新勢(shì)力品牌銷量榜從此改寫。

一季度凈利大跌20.65%,廣汽合資的“老本”還能吃多久?

新能源汽車市場(chǎng)正式進(jìn)入“淘汰賽”階段。

中國車企出海,要用體育“交個(gè)朋友”

在國內(nèi)市場(chǎng)「內(nèi)卷」的車企們,紛紛加快出海腳步,這其中體育所承載的紐帶作用,正成為不可忽視的力量。