最好的產(chǎn)品經(jīng)理，還是最會(huì)營(yíng)銷的CEO？

這可能是理想發(fā)布會(huì)史上，最沒(méi)有驚喜的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)了。

別人“油改電”，零跑“電改油”。

2023年，注定是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大年。

理想L5車型首次公布；日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟重組協(xié)議官宣

創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，擁有巨大財(cái)富與人脈積累的李想，是理想汽車取得當(dāng)下成績(jī)的關(guān)鍵，但也是理想汽車能否進(jìn)一步突破的最大障礙。

江淮汽車稱不存在大眾收購(gòu)江汽概念；日產(chǎn)雷諾本月將就重組日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟達(dá)成一致

“理想并不討論要戰(zhàn)勝誰(shuí)，最關(guān)鍵的還是要挑戰(zhàn)自己的極限?！?/p>

2022年是純電車大放異彩的一年，那么2023年又會(huì)出現(xiàn)哪些有意思的新車呢？

有些讓車主苦等一年之久仍翹首以待；有些則令消費(fèi)者大為困惑，對(duì)設(shè)計(jì)或性能表示不解。