對于廠商來說，站在利益的角度割用戶韭菜真的有必要嗎？

理想為什么急著停產(chǎn)理想ONE？交付量為什么腰斬？多車型作戰(zhàn)之后會有什么影響？

新能源韭菜養(yǎng)成記。

最近，理想的股民、車主都傷了心。

新勢力迎來“噩夢”。

停產(chǎn)風波背后，被策劃的和被隱瞞的。

理想新車L8或將又引內部競爭。

理想汽車又一次傷了車主們的心。

傳統(tǒng)車企轉型勢成，二線“新勢力”后來居上，令中國新能源汽車格局為之一變。

哪吒和零跑汽車銷量的突圍與其選擇大眾化路線密不可分。