豐田2022年全球售出1050萬輛汽車，連續(xù)3年全球第一

豐田汽車2022年售出1050萬輛汽車，同比微跌0.1%，但仍連續(xù)第3年蟬聯(lián)全球銷量第一。海外市場(chǎng)方面，旗下大發(fā)工業(yè)和日野汽車去年全年銷量達(dá)到860萬輛，幫助抵消國內(nèi)銷售下滑9.6%至190萬輛的表現(xiàn)。排名第二的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車2022年銷量為830萬輛，為十多年來新低。

比亞迪：預(yù)計(jì)2022年歸母凈利潤(rùn)160億元至170億元，同比增425.42%至458.26%

比亞迪1月30日發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2022年歸母凈利潤(rùn)160億元至170億元，同比增長(zhǎng)425.42%至458.26%；營(yíng)收突破4200億元。新能源汽車行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，公司作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，克服復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境及諸多超預(yù)期因素沖擊，新能源汽車銷量同比實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動(dòng)盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價(jià)格上漲帶來的成本壓力。

觀致汽車被強(qiáng)制執(zhí)行2.5億，累計(jì)被執(zhí)行超4億

天眼查App顯示，近日，觀致汽車有限公司新增多則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)2.5億余元，執(zhí)行法院包括常熟市人民法院、蘇州市中級(jí)人民法院、咸陽市渭城區(qū)人民法院等。

風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，該公司存在多條被執(zhí)行人、失信被執(zhí)行人以及上百條限制消費(fèi)令、終本案件信息，累計(jì)被執(zhí)行金額超4億，未履行總金額超7億。

海馬汽車2022年預(yù)計(jì)虧損或超過12億元，全年銷量?jī)H2.43萬輛

1月30日晚間，海馬汽車發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)為虧損12億元至18億元，上年同期凈利潤(rùn)為1.12億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。銷量數(shù)據(jù)方面，海馬汽車2022年全年產(chǎn)銷分別為23667輛和24392輛，同比分別下滑20.22%和17.35%。

富士康為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)任命首席戰(zhàn)略官

1月30日，富士康科技集團(tuán)正式任命前日本電產(chǎn)株式會(huì)社社長(zhǎng)關(guān)潤(rùn)，為其電動(dòng)汽車合資企業(yè)的首席戰(zhàn)略官。富士康希望在電動(dòng)汽車領(lǐng)域開辟新市場(chǎng)，這是該集團(tuán)首次為這項(xiàng)業(yè)務(wù)聘請(qǐng)引人注目的高管。

日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟官宣重組協(xié)議，雷諾降低在日產(chǎn)的持股比例

1月30日，日產(chǎn)汽車宣布，經(jīng)過與雷諾集團(tuán)數(shù)月的建設(shè)性討論，雙方已達(dá)成最新合作關(guān)系的重要里程碑。日產(chǎn)汽車將投資雷諾的電動(dòng)汽車新公司Ampere。日產(chǎn)和雷諾集團(tuán)將保留15%的交叉持股，這意味著雷諾最終同意將在日產(chǎn)汽車的持股比例從43%降至15%。協(xié)議正在最后確定，交易仍需得到雷諾和日產(chǎn)董事會(huì)的批準(zhǔn)。

領(lǐng)克銷售公司原副總經(jīng)理陳思英加盟長(zhǎng)城汽車

長(zhǎng)城汽車官方日前表示，原領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理陳思英已正式加入長(zhǎng)城汽車，出任魏品牌CEO，兼坦克品牌營(yíng)銷總經(jīng)理。

資料顯示，陳思英曾先后供職南京菲亞特、南京名爵上海汽車乘用車銷售公司、北京汽車股份有限公司、北京汽車銷售有限公司等，在多個(gè)營(yíng)銷管理崗位任職。2018年3月陳思英被任為觀致汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理；2019年4月起，陳思英出任領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)市場(chǎng)和營(yíng)銷。

小鵬國內(nèi)首獲特許飛行證

小鵬匯天1月30日宣布，公司全棧自研的旅航者X2正式獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證，旅航者X2成為國內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動(dòng)垂直起降）產(chǎn)品。

理想L5車型首次公布：非SUV車型，價(jià)格保持20萬以上

理想CEO李想1月30日在微博發(fā)文表示，全尺寸的理想L9會(huì)堅(jiān)守40至50萬的價(jià)格區(qū)間，中大型的理想L8和理想L7會(huì)堅(jiān)守30至40萬的價(jià)格區(qū)間，中型的理想L6和理想L5（非SUV形態(tài)）會(huì)堅(jiān)守20至30萬的價(jià)格區(qū)間。不會(huì)有20萬以內(nèi)的車型，三種（全尺寸、中大型、中型）尺寸級(jí)別車型的價(jià)格區(qū)間也都會(huì)嚴(yán)格遵守。