小鵬汽車(chē)
小鵬汽車(chē):“死磕”技術(shù),收獲幾何?

“技術(shù)主義”之路如何走下去?

虧損擴(kuò)大、銷(xiāo)售疲軟,小鵬科技路線不靈了?

科技感推不動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng),降價(jià)有用嗎?

累虧205億,八歲的小鵬仍未解決虧損難題

已經(jīng)8歲的小鵬汽車(chē)仍舊沒(méi)能實(shí)現(xiàn)盈利,截至今年上半年末,小鵬汽車(chē)的累計(jì)虧損達(dá)到205.93億元。

新造車(chē)出海,還沒(méi)玩明白

新勢(shì)力出海,誰(shuí)賺錢(qián)、誰(shuí)陪跑?

小鵬汽車(chē)上半年:銷(xiāo)冠、巨虧、以及回落

上新能否實(shí)現(xiàn)突破?

市值跌去六成,小鵬汽車(chē)怎么了

小鵬交出的這份財(cái)報(bào),再次讓市場(chǎng)失望。

現(xiàn)在是小鵬的低谷嗎?

逆勢(shì)擴(kuò)張或許是個(gè)悖論。

小鵬汽車(chē)提前丟掉三季度

二季度很冷,三季度真空,四季度等G9。

G9藥效稀釋?zhuān)※i越賣(mài)越虧何時(shí)休

緊咬牙關(guān),先沖銷(xiāo)量。