小鵬汽車
小鵬G9：被罵到“降價”，還想拼一把

都是工程師思維惹的禍？

“夢中情車”G9：肩負著提振小鵬毛利率的大任

又是一輛50萬內(nèi)最好的SUV？

小鵬汽車，50萬以內(nèi)最好SUV？

G9能否幫小鵬再上一個臺階？

小鵬G9發(fā)布次日，市值縮水120億

小鵬能實現(xiàn)超過奧迪的“小目標”嗎？

港股造車新勢力集體走低，供應鏈危機或再次席卷全球

“福特的聲明表明我們還沒有走出困境，”摩根士丹利分析師Adam Jonas?在一份報告中說?！肮涕_始轉(zhuǎn)嫁成本只是時間問題?！?/p>

G9被吐槽價格沒驚喜、配置多且雜，何小鵬：將調(diào)整選配

何小鵬稱，（G9）明年會超過奧迪Q5 的規(guī)模，達到月銷連續(xù)1萬輛。

最貴小鵬上市，G9能大賣嗎？

壓力現(xiàn)在來到G9這邊。

技術(shù)派小鵬，突圍中端

是車型不香了？還是消費者不捧場了？

“BAT”爭奪“蔚小理”

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，又有新的“必爭之地”。

造車新勢力8月交付成績單：賽力斯汽車首次破萬，僅小鵬與理想汽車環(huán)比下跌

哪吒和零跑汽車銷量的突圍與其選擇大眾化路線密不可分。