一系列利空因素下，今年的小鵬1024科技日，總歸比往年更“冷”一些。

去年領(lǐng)跑新勢力的小鵬汽車今年卻開始走“下坡路”了。

智能駕駛、機(jī)器馬、飛行汽車，小鵬的新故事不夠驚艷。

理想自動駕駛研發(fā)“壓力太大”。這是理想今年第二次被曝智能化重要人才外流。

是科技風(fēng)口還是營銷噱頭？

何小鵬動刀，小鵬汽車治病。

股價續(xù)刷歷史新低的小鵬，正在改革求生。

小鵬汽車公布“史上最大規(guī)?！奔軜?gòu)調(diào)整，此次調(diào)整背后有何原因？未來又在何方？

小鵬何時同風(fēng)起？

曾經(jīng)與蔚來和理想并稱第一梯隊(duì)的小鵬，真的要跌出頭部陣營了嗎？