車圈觀察
7月豪車保值率普降、合資品牌價(jià)格觸底,電動(dòng)車中蔚來二手車價(jià)格下降最多

制造及經(jīng)銷商策略出現(xiàn)短暫真空、汛情造成車輛流通阻礙、購車及用車偏好導(dǎo)致價(jià)格分化成為7月二手車市場主旋律。

充電價(jià)格翻倍,車主們被逼成“充電特種兵”

“快要充不起電了?!?/p>

寶馬純電車降價(jià)換銷量策略奏效,但多數(shù)傳統(tǒng)豪華品牌還在觀望

盡管寶馬的成功為其他品牌提供了一條明確的道路,但并非所有的豪華品牌都選擇跟隨其步伐。

福特電馬“野”不起來,長安福特接手能否扳回局面?

接手福特電馬的長安福特自己,在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型大潮中,也面臨轉(zhuǎn)型遲緩問題。

發(fā)布“四葉草”架構(gòu)、月銷量大增,零跑為何急于降價(jià)?

零跑開放技術(shù)背后有何考慮?銷量整體向好,又為何此時(shí)急于降價(jià)?

2023新能源商用車半年成績單:換電重卡踩“急剎”,氫燃料電池車放量

上半年唯一的亮點(diǎn)是新能源商用車,可圈可點(diǎn)。

汽車早報(bào)|7月乘用車市場零售初步統(tǒng)計(jì)銷量173.4萬輛 法院批準(zhǔn)金杯汽車重整計(jì)劃

寶馬上調(diào)全年汽車業(yè)務(wù)利潤預(yù)期;寶能集團(tuán)董事長姚振華遭討薪員工圍堵

小鵬G6,“鵬”友難交

徹底的野心,不徹底的性價(jià)比。