距離美股上市已過去4年，如今的蔚來成色幾何？

2.0時(shí)期，重頭再來。

對(duì)于上汽奧迪來說，想要的或許是一次對(duì)品牌溢價(jià)能力的重新定位。

據(jù)俄羅斯一家經(jīng)銷商稱，暫停向俄羅斯交付汽車的品牌有奧迪、斯柯達(dá)、保時(shí)捷、大眾、雪佛蘭（包括其他通用汽車旗下車型）、捷豹路虎等。

4.9米大SUV，9月交付。

“蔚小理”即將在香港聯(lián)交所會(huì)師。

在車輛升級(jí)之后，據(jù)許多車主反饋，問題還是存在，并沒有徹底解決。

理想汽車增資欣旺達(dá)4億元，整車企業(yè)開始完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。

對(duì)于奧迪而言，相比銷量一時(shí)出現(xiàn)下滑，因產(chǎn)品質(zhì)量下滑導(dǎo)致失去用戶信賴的危機(jī)只會(huì)無限擴(kuò)大。

原料上漲、利潤(rùn)壓縮等電動(dòng)車行業(yè)新難題，其實(shí)不只發(fā)生在歐拉汽車一家身上，A00級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)都要面對(duì)。