此前的限時(shí)優(yōu)惠和門店促銷,難以將讓利轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量。
劉澤然 · 09/27 10:50
斯柯達(dá)生產(chǎn)、渠道以及品牌運(yùn)營等業(yè)務(wù)已并入到上汽大眾體系內(nèi)。
劉澤然 · 07/02 13:56
HR董事會成員基利安表示,成本削減的大部分將通過非人員減少措施來實(shí)現(xiàn);工會代表則堅(jiān)守不裁員底線。具體細(xì)節(jié)將在年底前確定。
劉澤然 · 11/28 14:26
該平臺的開發(fā)周期為36個(gè)月,較集團(tuán)此前的平臺開發(fā)周期縮短了約三分之一。
劉澤然 · 11/24 19:58
除司法部外,包括國家公路交通安全管理局、國家運(yùn)輸安全委員會和SEC在內(nèi)的多個(gè)職能部門均要求特斯拉提供駕駛輔助功能的詳細(xì)信息。
劉澤然 · 10/25 11:28
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