商務(wù)部：下一步將進一步完善充電、停車、智慧交通等基礎(chǔ)設(shè)施，開展汽車流通消費改革試點

4月19日，商務(wù)部市場運行和消費促進司司長徐興鋒在國新辦發(fā)布會上表示，將圍繞車輛買賣和報廢的操作點進行全鏈條優(yōu)化，旨在提升民眾滿意度。

政策將包括降低新車購買成本、完善用車基礎(chǔ)設(shè)施、推動二手車流通及簡化報廢流程。此外，還將開展汽車流通消費改革試點，支持相關(guān)行業(yè)發(fā)展，以實現(xiàn)購車更經(jīng)濟、用車更便利、賣車更省心及報廢更方便的目標(biāo)。

中汽協(xié)：前三個月，前十位轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售163萬輛 占總銷量的67.2%

4月19日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年1至3月，中國銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售163萬輛，占轎車銷售總量的67.2%。

同去年同期相比，上述十家企業(yè)銷量均呈不同程度增長，其中上汽通用五菱增速最為顯著。

小鵬匯天將于今年內(nèi)開啟B輪融資，正與地方產(chǎn)投洽談投資

據(jù)第一財經(jīng)，小鵬匯天內(nèi)部人士表示，公司將于2024年開啟B輪融資，目前高層正與有意向的地方產(chǎn)投進行投資洽談。

小鵬匯天前身為東莞市匯天科技有限公司，2020年，由小鵬汽車董事長何小鵬及小鵬汽車共同投資、控股，成立廣東匯天航空航天科技有限公司，成為小鵬汽車生態(tài)企業(yè)之一。

美團王興：L6比Mega更像是為理想員工造的車

王興，美團創(chuàng)始人及理想汽車股東，在理想L6汽車發(fā)布后于朋友圈點評稱，L6可能成為理想汽車員工購買最多的車型，因其設(shè)計和生產(chǎn)過程深得員工心。他還提到，與MEGA相比，L6更像是為理想員工自身打造的車。

此前3月份，王興在3月26日至28日間，出售了共計416.23萬股理想汽車股份，交易總金額超過5億港元。

吉利控股集團擬出清沃爾沃集團B類股，交易價值約13.2億美元

吉利控股集團4月18日發(fā)布公告稱，擬出清所持有的沃爾沃集團B類股，以斯德哥爾摩市場收盤價計算，這批股票價值144.6億瑞典克朗（約合13.2億美元）。吉利表示，此次出售“符合其長期戰(zhàn)略”，該公司仍將是沃爾沃的第二大投資者，持有8850萬A類股。吉利控股集團稱，此次戰(zhàn)略調(diào)整以及把沃爾沃集團納入其汽車制造和投資組合，是集團風(fēng)險管理和多元化投資戰(zhàn)略的一部分。

東風(fēng)公司原紀委常委，神龍汽車有限公司原黨委書記汪舒鷗被查

據(jù)東風(fēng)公司紀委、湖北省恩施土家族苗族自治州監(jiān)委消息，東風(fēng)公司原紀委常委，神龍汽車有限公司原黨委書記、紀委書記、工會主席汪舒鷗涉嫌嚴重違法，目前正接受國家監(jiān)委駐東風(fēng)公司監(jiān)察專員辦公室和湖北省恩施土家族苗族自治州來鳳縣監(jiān)委聯(lián)合監(jiān)察調(diào)查。

資料顯示，汪舒鷗，男，漢族，1956年2月出生，安徽舒城人，2016年2月退休。2015年12月，汪舒鷗因嚴重違紀，被給予撤銷黨內(nèi)職務(wù)、撤職處分，2016年8月被開除黨籍。

smart精靈系列煥新，價格下探至15萬元級別

近日，純電豪華品牌smart精靈系列煥新上市，兩款車價格相比老款分別下降2.41萬和4.5萬元，價格下探到15萬級別。

作為吉利系列的老將，smart品牌中國營銷公司CEO易寒此次回歸對smart兩款車型重新進行市場定位。他表示，smart精靈系列已陸續(xù)在全球二十余個國家及地區(qū)市場上市，煥新的smart精靈系列將以新價新版型面對更多消費者。

相比老對手MINI，smart已經(jīng)提早一步完成了電動化轉(zhuǎn)型。MINI國產(chǎn)純電車型也將于北京車展全球首秀。

百度智能駕駛負責(zé)人王云鵬：蘿卜快跑要實現(xiàn)正毛利

在百度Apollo成立七周年之際，王云鵬，百度集團副總裁及智能駕駛事業(yè)群組總裁，發(fā)布了就職后的首封全員信。

信中，他提出百度Apollo將重點關(guān)注四個方面：首先，將利用大模型重構(gòu)自動駕駛技術(shù)棧，并完成自動駕駛基礎(chǔ)模型（AD-FM）的構(gòu)建。其次，蘿卜快跑項目將加速實現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正，目標(biāo)是實現(xiàn)1億人民幣的收入和利潤。此外，智駕和智艙產(chǎn)品將致力于提升用戶體驗和性價比，成為車企智能化的技術(shù)合作伙伴。最后，百度地圖將繼續(xù)推動創(chuàng)新，尋找差異化競爭路徑，以增加市場份額。

日產(chǎn)汽車下調(diào)全年經(jīng)營利潤預(yù)期至5300億日元

日產(chǎn)汽車4月19日公布，預(yù)計全年經(jīng)營利潤5300.0億日元，此前預(yù)計6200.0億日元；預(yù)計全年凈利潤3700.0億日元，此前預(yù)計3900.0億日元；預(yù)計銷售凈額12.60萬億日元，此前預(yù)計13.00萬億日元。

因品牌安全問題，現(xiàn)代汽車暫停在X上投放廣告

韓國現(xiàn)代汽車公司4月19日表示，該公司已暫停在X（前身為Twitter）上投放廣告，并正就品牌安全問題直接與X平臺進行對話。