現(xiàn)代汽車
銷量遠落后于豐田大眾等合資品牌,北京現(xiàn)代時隔兩年后再獲輸血

兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計約11億美元。

汽車早報 | 消息稱哪吒汽車已小批量復產(chǎn) 日產(chǎn)CFO馬智欣將出任日產(chǎn)中國管理委員會主席

小馬智行與廣汽埃安達成戰(zhàn)略合作;馬斯克身家突破4000億美元。

汽車早報|特斯拉股價11月漲幅為近兩年最佳 現(xiàn)代汽車回應“排放超標在印度被罰”

阿維塔將進一步推出增程式動力車型;與華為進行合作接觸消息傳出后上汽股價月漲37%。

韓系車入華36年:如何從“街車”走到衰落?

曾經(jīng)遍布中國大街小巷,有著經(jīng)濟實惠、皮實耐用口碑的韓系車,如今在中國市場已走到了生死存亡的邊緣

汽車早報 | 中歐將繼續(xù)磋商電動車反補貼案 極氪進入哥倫比亞市場

賈躍亭新公司個人收益將用于還債;大眾乘用車計劃3年內(nèi)推8款平價電動車。

美國擬禁中國關(guān)鍵軟硬件,通用與福特或停止進口部分車型

通用汽車的別克昂科威和福特的林肯航海家等車型面臨停銷的風險。

一周新車盤點|smart發(fā)布旗下尺寸最大車型 哪吒S獵裝版正式上市

國產(chǎn)第五代現(xiàn)代勝達主推硬派造型;奔馳插混版長軸GLC在成都車展亮相。

為實現(xiàn)遠期銷量增長目標,現(xiàn)代汽車開始押寶混動車型

到2030年,混合動力車型(插電和增程)的產(chǎn)品線將從當前的7款擴展到14款。