美國(guó)財(cái)政部將修訂車輛分類定義，更多電動(dòng)汽車可獲得稅收抵免。

這是豐田第三次衛(wèi)冕“銷冠”。

SK On與福特電池合資企業(yè)擬向美申請(qǐng)39.1億美元貸款

2022年是純電車大放異彩的一年，那么2023年又會(huì)出現(xiàn)哪些有意思的新車呢？

中汽協(xié)：11月新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%。

自主品牌的全球躍進(jìn)將不可避免對(duì)韓國(guó)汽車企業(yè)價(jià)值產(chǎn)生負(fù)面作用。

現(xiàn)代汽車獲獎(jiǎng)明年使用寧德CTP技術(shù) 海爾否認(rèn)造車消息

隨著首批動(dòng)力電池逐步進(jìn)入報(bào)廢階段，鋰材料價(jià)格不斷刷新，下游的電池回收被更多汽車公司盯上。

10月新能源乘用車出口10.3萬(wàn)輛，超過(guò)一半來(lái)自特斯拉

新能源產(chǎn)品的落寞，讓北京現(xiàn)代加速轉(zhuǎn)型。