崔東樹：10月中國進(jìn)口車進(jìn)口量4.4萬輛，同比下降45%

11月29日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱，中國進(jìn)口車進(jìn)口量從2017年的124萬輛持續(xù)以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬輛。2024年10月進(jìn)口汽車4.4萬輛，同比下降45%，環(huán)比9月下降21%，這是近期少見的10月巨大下滑；1至10月汽車進(jìn)口58萬輛，同比下降9%。隨著國產(chǎn)車的崛起和國際品牌本土化加速，近幾年汽車進(jìn)口持續(xù)低迷，1至10月持續(xù)3年負(fù)增長。

與華為接觸合作？上汽集團暫無回應(yīng)，股價一個月漲37%

據(jù)第一財經(jīng)，近日一則與華為進(jìn)行合作接觸的消息再次讓上汽集團成為了業(yè)內(nèi)熱議的焦點。該消息稱，與華為的合作項目由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，或?qū)㈤_辟華為目前與汽車公司三種合作模式以外的全新模式，不排除上汽集團將戰(zhàn)略投資華為子公司引望的可能。11月29日，上汽集團內(nèi)部人士回應(yīng)稱，公司對此暫無回應(yīng)。11月以來，上汽集團股價累計上漲近37%。

長安汽車：阿維塔將進(jìn)一步推出增程式動力車型

長安汽車11月28日在路演活動上表示，公司未來五年內(nèi)計劃投入超500億，布局海陸空立體交通方案和人形機器人領(lǐng)域，計劃2026年前推出長安飛行汽車產(chǎn)品，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。阿維塔07已成為阿維塔的主力產(chǎn)品，累計交付已經(jīng)突破1.2萬輛。在華為合作下，阿維塔將進(jìn)一步推出增程式動力車型、中大型5座、大六座SUV等，跑車、MPV等系列產(chǎn)品也在策劃中。

均勝電子：全資子公司參與設(shè)立股權(quán)投資基金

均勝電子11月29日晚間公告，全資子公司均智汽車與招商致遠(yuǎn)資本、甬元投資、高科創(chuàng)投共同簽署合伙協(xié)議，設(shè)立寧波甬元高科均勝致遠(yuǎn)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），出資規(guī)模為8億元。均智汽車作為普通合伙人認(rèn)繳出資2億元，占基金募資規(guī)模的25%。該基金將主要投資于智能汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、硬科技、半導(dǎo)體、人工智能及機器人等科技屬性強的投資領(lǐng)域的未上市公司股權(quán)項目、上市公司非公開發(fā)行項目。

先導(dǎo)智能：與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在固態(tài)電池、鈣鈦礦等領(lǐng)域開展合作

無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司于11月29日與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方將根據(jù)市場需求積極在新領(lǐng)域新技術(shù)方面，包括但不限于固態(tài)電池、鈣鈦礦等領(lǐng)域開展合作。

特斯拉股價11月累計上漲超38%

特斯拉股價在11月累計上漲超38%，為近兩年最佳。

采埃孚兩年內(nèi)在華再次擴產(chǎn)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

據(jù)采埃孚消息，11月29日，采埃孚集團旗下的采埃孚汽車科技（上海）有限公司與上海安亭經(jīng)濟發(fā)展中心簽署電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擴建二期投資協(xié)議。此次簽約旨在進(jìn)一步拓展在華電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的生產(chǎn)種類范圍及產(chǎn)能。這是繼2022年7月簽約后的第二次擴產(chǎn)，此前項目已于2023年5月落成。

現(xiàn)代汽車回應(yīng)“排放超標(biāo)在印度被罰”：未收到處罰通知

由于車輛排放水平超標(biāo)，現(xiàn)代汽車、起亞、本田等8家汽車公司被曝或被罰款約730億盧比。現(xiàn)代汽車11月29日就此回應(yīng)稱，公司沒有收到任何有關(guān)處罰的正式或非正式信息或通知，有關(guān)處罰的報道不實。

印度據(jù)悉向大眾汽車發(fā)出通知，稱其逃稅

外媒11月29日消息，印度海關(guān)文件顯示，印度已向大眾汽車公司發(fā)出通知，指控其“故意”少繳奧迪、大眾和斯柯達(dá)汽車零部件的進(jìn)口稅，從而逃稅14億美元。這份日期為9月30日的通知稱，大眾汽車曾進(jìn)口“幾乎整輛”未組裝的汽車。根據(jù)規(guī)定，這在印度需要繳納30%至35%的進(jìn)口稅，但大眾汽車通過將這些進(jìn)口產(chǎn)品“錯誤申報和錯誤歸類”為“單個零部件”來逃避稅收，只繳納了5%至15%的關(guān)稅。印度的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不同的托運貨物被用來逃避檢測和“故意逃避”繳納更高的稅款。