新東方缺少的，正是華為各抒己見的羅馬廣場、心聲論壇。

如何應(yīng)對網(wǎng)紅打工人帶來的影響和管理問題是一個非常重要的課題。

回家接廠，正在成為新的風口。

不要和華為吵架。

“外援”有必要，但不能讓企業(yè)起死回生。

問題和借口都消失了。

絕大多數(shù)的老板可能根本沒有意識到人效管理的深層意義。

瘋狂賣賣賣，東芝還有救嗎？

市場留給車企“試錯”的空間很有限。

裁員可能是告一段落了，但苦日子還在后面。