面對(duì)繁多的自動(dòng)駕駛公司，為什么大眾最后選擇了華為，收購之路又能否如愿走通？

途銳2021年全年進(jìn)口銷量為16184臺(tái)，與2020年的累計(jì)銷量數(shù)據(jù)相比，下滑了14.54%。

華為舍得賣嗎?

想讓這100萬輛產(chǎn)能不浪費(fèi)，大眾無疑要加快在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，然而安徽，會(huì)是大眾的加速鍵嗎？

2021年，豐田在日本本土市場(chǎng)的銷量為210.9萬輛，相較2020年下降2.2%。

留給大眾汽車的時(shí)間不多了。

百年大眾集團(tuán)的轉(zhuǎn)型，注定不會(huì)一帆風(fēng)順。