曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也開(kāi)始聯(lián)手了，“BBA們”的焦慮肉眼可見(jiàn)。

奔馳寶馬的合作雖然難度不小，但還是非常助于推動(dòng)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。

新能源車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2024年保持32%的增長(zhǎng)率，總量預(yù)期達(dá)到1700萬(wàn)輛。

這并非奔馳與寶馬的首次合作。

盡管“BBA”現(xiàn)階段在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量仍呈上漲態(tài)勢(shì)，但增速已經(jīng)明顯低于全球市場(chǎng)。

軸向磁通電機(jī)技術(shù)就將是奔馳高性能車(chē)電動(dòng)化的未來(lái)，也將是全球電動(dòng)高性能汽車(chē)的引領(lǐng)者。

部分跨國(guó)汽車(chē)公司已經(jīng)決定或正在考慮延長(zhǎng)燃油車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷(xiāo)售時(shí)間，同時(shí)放緩電動(dòng)化領(lǐng)域的相關(guān)投資。

初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)巨頭開(kāi)始蠶食特斯拉市場(chǎng)份額，但他們普遍受惠于特斯拉的充電樁普及。

總的來(lái)看，這兩家豪華品牌的燃油車(chē)在高端市場(chǎng)依然表現(xiàn)出色，共計(jì)完成了約118萬(wàn)輛左右的市場(chǎng)銷(xiāo)售。

今年前九個(gè)月在華的累計(jì)交付量達(dá)到了57.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。