奔馳
汽車早報|賽力斯與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務協(xié)議 法拉第未來計劃加大招聘力度

乘聯(lián)會崔東樹:建議汽車保有量低于400萬的城市放開限購。

汽車早報|眾泰汽車擬定增募資不超60億元 梅賽德斯-奔馳計劃在華銷售L3級智能領航系統(tǒng)

奧迪CEO:計劃在美建電動汽車廠,以便利用《通脹削減法案》提供的補貼。

汽車早報 | 廣汽埃安增資合創(chuàng)汽車 業(yè)內(nèi)首輛鈉離子電池試驗車公開亮相

Stellantis與所有雇員共同分享創(chuàng)紀錄獎金;特斯拉Model 3售價已低于美國新車均價

又一傳統(tǒng)汽車制造商開啟銷售轉(zhuǎn)型,奔馳將在德國本土推行直營模式

越來越多的傳統(tǒng)汽車制造商正在轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)銷售模式。

汽車早報|奇瑞將在阿根廷投資4億美元建廠 特斯拉考慮收購加拿大西格瑪鋰業(yè)

乘聯(lián)會崔東樹:1月末全國乘用車市場庫存333萬臺、庫存64天。

奔馳2022年營收利潤雙增,計劃2年內(nèi)回購最高40億歐元股票

奔馳首席財務官 Harald Wilhelm稱,去年大部分盈利增長來自凈價格上漲。

一周新車盤點 | 2023比亞迪秦PLUS正式上市 邁巴赫發(fā)布首款插電式混合動力車型

理想L7上市新增Air入門款 路虎衛(wèi)士旗艦車型130正式上市

奔馳新能源的傲慢與誤判

為“誤判”買單,大亂陣腳的奔馳迎來大考之年。