會是“電動版觀致”嗎？

輕資產(chǎn)運營的大賣場經(jīng)營者雖面臨了同樣的難題，但它們的經(jīng)營模式普遍有較強的抗風(fēng)險能力和議價權(quán)。

雷軍：這是我們的三年之約。

米粉的第一輛車終于來了。

港股通互聯(lián)網(wǎng)ETF(513040)，場外聯(lián)接(A類：019313；C類：019314)；中概互聯(lián)網(wǎng)ETF(513050)，場外聯(lián)接(A類：006327；C類：006328)

2024年3月12日午后，港股互聯(lián)網(wǎng)板塊繼續(xù)狂飆，小米集團現(xiàn)漲10.9%，今早小米方官宣，小米汽車定檔3月28日正式發(fā)布，二級市場大受提振?？焓譂q逾5%，騰訊控股、美團均漲超3%。

小米汽車沒有定價權(quán)。

卷性價比和生態(tài)化，成為小米汽車能否取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。

中端機作為手機出貨量的基本盤，即將接棒旗艦產(chǎn)品，延續(xù)手機市場的激烈“戰(zhàn)況”。