福特方面解釋稱，規(guī)模削減主要由于純電汽車在美國的普及速度不及預期。

現(xiàn)在知道，為什么誰都無法干掉福特Mustang了嗎？

西安車主對特斯拉名譽權(quán)侵權(quán)案作出一審判決。

Lucid降價標志價格戰(zhàn)擴散，行業(yè)聚焦特斯拉決策。

華為智選車業(yè)務智界S7將于11月9日開啟預售；豐田在美國召回185萬輛RAV4。

部分跨國汽車公司已經(jīng)決定或正在考慮延長燃油車產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售時間，同時放緩電動化領(lǐng)域的相關(guān)投資。

福特汽車為何率先妥協(xié)？其電動化進程是否會受到影響？

據(jù)美國咨詢公司安德森經(jīng)濟集團此前公布數(shù)據(jù)，此次罷工已損失超過90億美元。

盡管質(zhì)疑不斷，但全球多地的研究機構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進展。

通用、Stellantis也在努力與UAW達成協(xié)議，結(jié)束罷工。