何小鵬表示會(huì)考慮加入換電；德國近千人集會(huì)抗議特斯拉工廠擴(kuò)建計(jì)劃。

長城汽車透露固態(tài)電池進(jìn)展；特斯拉產(chǎn)品發(fā)布主管在供職近7年后辭職。

新車在智能化和新能源性能上具備優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也將壓力傳給了老對(duì)手長城。

2023年以來，特斯拉在數(shù)字廣告上的支出激增。

技術(shù)授權(quán)已成為寧德時(shí)代拓展海外市場(chǎng)的重要選項(xiàng)。

從趨勢(shì)上看，中美兩大市場(chǎng)對(duì)新能源的接受度都在提高。中國對(duì)純電動(dòng)更加偏愛，美國則更傾向于處于銜接階段的插電混動(dòng)車型。

對(duì)福特而言，能取得多少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或取決于其降本幅度和推出低價(jià)車型的速度。

特斯拉引發(fā)裁員擔(dān)憂；沈陽汽車將收購華晨汽車

保時(shí)捷發(fā)布全新純電動(dòng)Macan；坦克700 Hi4-T開啟預(yù)售。

在該模式下，汽車廠商擁有電池工廠的所有權(quán)，寧德時(shí)代則提供工廠籌建、運(yùn)營和電池技術(shù)授權(quán)。