法律文件顯示，通用汽車通過售賣這些駕駛數(shù)據(jù)至少獲得了數(shù)百萬美元的收入。

二季度營收增長，虧損擴大。

相關(guān)舉措激勵表現(xiàn)較好的員工同時，向績效較差者施加壓力，驅(qū)動他們改進或離職。

百年福特真要栽倒在新能源轉(zhuǎn)型上？

燃油車向電動汽車過渡所需時間比想像中更長。

朱華榮表示長安與華為合資公司有序推進中；極星一季度每賣一輛車虧損超過27萬元。

福特預(yù)計推出一款售價3萬美元的全電動汽車；現(xiàn)代汽車據(jù)悉考慮在硅谷建立研究中心。

昔日高不可攀的福特汽車，正在走向黯淡。

這或使福特成為第一個在大眾市場推出所謂L3級自動駕駛汽車的品牌。

五部門開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動；法拉第未來股價三天漲超10倍。