對(duì)汽車行業(yè)來說，芯片仍然是供不應(yīng)求的戰(zhàn)略物資。

小鵬10月銷量大降讓人“大跌眼鏡”。

關(guān)閉在華首家門店，對(duì)特斯拉在中國的銷售及渠道拓展模式可能具有某種象征意義。

前三季度新能源汽車領(lǐng)域營收大幅增長。

嘴上喊著特斯拉，心里想著蘋果。

從“三國殺”走到了“群雄逐鹿”。

2022年9月，有8家車企上險(xiǎn)量超過1萬輛。

富士康要想復(fù)制其在組裝消費(fèi)電子產(chǎn)品方面的成功經(jīng)驗(yàn)，仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。

9個(gè)交易日累計(jì)跌幅36.99%。

近兩來大眾不斷加深對(duì)中國市場的布局，已涉及智能化、制造、充電以及電池等多個(gè)領(lǐng)域。