文|面包財(cái)經(jīng)

國內(nèi)多數(shù)車企都會披露銷量數(shù)據(jù)，或是批發(fā)銷量，或是交付量。但是，各家車企的披露標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，相比之下，交強(qiáng)險(xiǎn)的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)可能更接近真實(shí)的汽車銷量。以上險(xiǎn)量對主要新能源車企進(jìn)行排名，更真實(shí)的透視行業(yè)競爭格局及變化。

據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年9月份有8家車企上險(xiǎn)量超過1萬輛。其中哪吒、理想當(dāng)月上險(xiǎn)量排名上升，幾何汽車排名下滑4位。

2022年1-9月，比亞迪、特斯拉中國上險(xiǎn)量穩(wěn)居國內(nèi)新能源車企頭部。蔚來、歐拉頹勢顯現(xiàn)，上險(xiǎn)量排名下滑。與上年同期相比，蔚來上險(xiǎn)量排名下降2名，歐拉下降6名。

9月上險(xiǎn)量：比亞迪、特斯拉穩(wěn)居頭部，幾何汽車連續(xù)2個(gè)月環(huán)比下滑 

據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，2022年9月，有8家車企上險(xiǎn)量超過1萬輛。

比亞迪、特斯拉中國、廣汽埃安9月分別實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量16.67萬輛、7.69萬輛和2.3萬輛，同比分別增長120.37%、47.69%和67.46%。這三家車企當(dāng)月上險(xiǎn)量在行業(yè)中排名前三，排名較上月及上年同期均未發(fā)生變化，但上險(xiǎn)量同比增速都出現(xiàn)了不同程度的下滑。

圖1：2022年9月新能源車企上險(xiǎn)量及排名變化

哪吒是合眾新能源汽車在2018年6月發(fā)布的新能源車品牌，近一年多以來銷量增長迅速。2022年9月份哪吒實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量1.55萬輛，同比增長120.7%，上險(xiǎn)量創(chuàng)成立以來新高。與8月份相比，哪吒9月上險(xiǎn)量超過小鵬，行業(yè)中排名上升1位；與上年同期相比，行業(yè)中排名上升5位。

理想2022年9月份實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量1.16萬輛，同比增長57.99%。與8月份相比，理想上險(xiǎn)量行排名上升6位；與上年同期相比，上險(xiǎn)量排名上升3位。

值得注意的是，幾何汽車9月份實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量1萬輛，上險(xiǎn)量連續(xù)2個(gè)月環(huán)比下滑。與8月份相比，幾何上險(xiǎn)量行業(yè)排名下降4位，下降較為明顯。

前三季度上險(xiǎn)量：廣汽埃安進(jìn)入前三，蔚來、歐拉頹勢顯現(xiàn) 

2022年1-9月份，比亞迪、特斯拉中國分別實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量105萬輛、31.97萬輛，同比分別增長141.06%、54.93%，上險(xiǎn)量穩(wěn)居新能源汽車市場頭部。

圖2：2022年1-9月新能源車企上險(xiǎn)量及排名變化

除了比亞迪和特斯拉中國之外，部分車企1-9月上險(xiǎn)量在行業(yè)中的排名較上年同期發(fā)生了不小的變化。

2022年1-9月，蔚來實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量8.11萬輛，與上年同期相比排名下降2位，排在第7位。蔚來是國內(nèi)成立較早，并且也是最早赴美上市融資的造車新勢力企業(yè)之一。然而，近一年來蔚來頹勢顯現(xiàn)，上險(xiǎn)量相繼被小鵬、哪吒、理想等車企超越。

長城汽車旗下的歐拉2022年1-9月上險(xiǎn)量為7.67萬輛，在行業(yè)中排名較上年同期下降6位，降幅明顯。今年2月，受原材料漲價(jià)等多因素的影響，歐拉宣布停止接收銷售單價(jià)較低的歐拉黑貓和白貓的訂單，歐拉銷量迅速下滑。

今年7月份上市并被寄予厚望的歐拉芭蕾貓似乎并沒有給歐拉的銷量帶來轉(zhuǎn)機(jī)。2022年9月，歐拉上險(xiǎn)量為5363量，同比下降54.49%，環(huán)比連續(xù)3個(gè)月下滑。

廣汽埃安2022年1-9月實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量15.18萬輛，與上年同期相比，上險(xiǎn)量超越歐拉，在行業(yè)中排名上升1位，排在第3位。

此外，小鵬、哪吒、極氪等新能源車企在今年1-9月的上險(xiǎn)量行業(yè)排名較上年同期均有不同程度上升。

新能源乘用車9月上險(xiǎn)量同比、環(huán)比增速均放緩 

2022年9月，新能源乘用車市場合計(jì)實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量53.99萬輛，同比增長65.16%，環(huán)比增長12.25%。上險(xiǎn)量創(chuàng)年內(nèi)新高，但同比、環(huán)比增速較上月均有所放緩。2022年1-9月份新能源乘用車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)上險(xiǎn)量351.72萬輛。

圖3：2022年新能源乘用車上險(xiǎn)量（月度）

2022年9月，新能源乘用車上險(xiǎn)量滲透率達(dá)28.9%，較上月增加3.5個(gè)百分點(diǎn)，為近6個(gè)月新高。

圖4：2022年新能源乘用車上險(xiǎn)量滲透率（月度）

分地區(qū)來看，2022年9月，上海市新能源汽車上險(xiǎn)量為4.61萬輛，上險(xiǎn)量滲透率49.91%。上險(xiǎn)量及滲透率在國內(nèi)主要城市中均是最高的。深圳市、杭州市的上險(xiǎn)量及滲透率位居上海市之后，分列第二位和第三位。

圖5：2022年9月新能源乘用車分城市上險(xiǎn)量及滲透率

合肥市9月新能源汽車上險(xiǎn)量同比增速最快。當(dāng)期合肥市新能源汽車上險(xiǎn)量6753輛，同比增長139.98%。武漢市9月新能源汽車上險(xiǎn)量同比增速達(dá)117.44%，排在合肥市之后。