過去20年以來，巴菲特構(gòu)建了一個怎樣的新能源帝國？

全球多家車企逐鹿泰國，搶占電動汽車市場。

產(chǎn)業(yè)鏈正在加劇分化。

全球新能源高端汽車市場格局未定，中國“高端新勢力”有望占位。

泰國為何成了中國新能源車企海外布局的最愛？

當(dāng)前造車新勢力仍舊在接受市場的考驗，其銷量也在不斷的變化之中，逐步形成兩極分化的態(tài)勢。

充電樁市場正在逐漸由原本的“粗放式布局”向“精細(xì)化運(yùn)營”轉(zhuǎn)變。

會議提到，要部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

用戶企業(yè)是一個陷阱，蔚來需要一點草莽氣。

在寶馬看來，氫燃料電池一定會是純電動汽車的重要補(bǔ)充，也是未來寶馬新能源汽車技術(shù)的又一重點。