小米汽車
小米汽車辭退泄密員工永不錄用,強(qiáng)調(diào)傳播大量不實(shí)信息

此前社交平臺(tái)小范圍流傳疑似報(bào)告的截圖。

實(shí)拍圖遭泄露、展車最快一月到店,小米汽車關(guān)鍵信息只剩價(jià)格

此前已有爆料稱,小米SU7或?qū)⑻峁┧膫€(gè)版本,售價(jià)范圍在19萬至30萬元。

小米汽車再傳利好,恒生科技30ETF(513010)一鍵打包港股軟硬科技核心資產(chǎn)

恒生科技30ETF(513010)追蹤恒生科技指數(shù),一鍵打包港股軟硬科技核心資產(chǎn)。截至2023年12月13日,恒生科技30ETF規(guī)模超56億元,近一月日均成交額近4億元。

小米汽車SU7兩版本續(xù)航參數(shù)曝光

用戶最認(rèn)可小米產(chǎn)品的性價(jià)比。

小米首車,無意爭(zhēng)鋒?

相比賣更多車,小米或許更想立品牌。

小米安靜造車:不做“價(jià)格屠夫”、不提“顛覆業(yè)界”

打響終局之戰(zhàn),抓住最后一波紅利?

小米汽車開展門店展車擺放確認(rèn)工作,明年一季度正式到店

北京、上海等地部分小米之家已經(jīng)開始展車擺放的確認(rèn)工作。

小米汽車,為誰而造?

補(bǔ)齊最后一塊拼圖,接下來是把車賣給誰的問題。

被動(dòng)降價(jià)接近尾聲,AI手機(jī)決定小米“拐點(diǎn)”

目前情況來看,手機(jī)業(yè)務(wù)正趨于穩(wěn)定,這顯然為造車業(yè)務(wù)提供了較好的內(nèi)部環(huán)境,且Q4應(yīng)該是判斷“拐點(diǎn)”的最佳時(shí)機(jī)。