預(yù)計(jì)2023年中國品牌在西歐新能源車市場滲透率為9%；大眾據(jù)悉任命Gernot D?llner為奧迪新首席執(zhí)行官

福特?cái)M進(jìn)行新一輪裁員，主要針對美國正式員工。

城市NGP的加速推廣和普及能幫小鵬轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”嗎？

小鵬汽車宣布城市NGP在北京正式開放；富士康新事業(yè)總部首批招聘涉及電動汽車、電池業(yè)務(wù)。

第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢車谷舉行，主題為“不負(fù)”。

被市場競爭裹挾前進(jìn)的車企們，沒有選擇的權(quán)利，只能在動蕩中爭取不被拋棄。

何小鵬如何為小鵬解局。

對于林志穎代言及玩梗，有市場人士認(rèn)為，可以起到一波宣傳作用，但最關(guān)鍵的還要看G6自身的產(chǎn)品競爭力。

車圈太卷，沒有打打殺殺，只有人情世故，小鵬簽下馬斯克的“小迷弟”林志穎，做流量有效，于品牌無益。

請林志穎代言，只是小鵬自救的開始。