王鳳英沒有退路，小鵬汽車也是。

在造車新勢(shì)力中，小鵬汽車交付量再次墊底，降價(jià)能拯救銷量嗎？

對(duì)于小鵬汽車而言，銷量下滑還不是最大的問題，更嚴(yán)峻的是其護(hù)城河正變得越來越脆弱。

即便銷量領(lǐng)跑的汽車品牌也在積極跟進(jìn)降價(jià)潮以擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)。

2月工作日減少，又逢春節(jié)假期，新車銷售主要集中在節(jié)前。

比亞迪將在墨西哥設(shè)廠；小米汽車門店開建。

豐田集團(tuán)1月全球銷量增長4.4%；普利司通將退出中國卡客車輪胎業(yè)務(wù)

內(nèi)憂外困的一年。

計(jì)劃于明年四季度開始量產(chǎn)交付。

問界全系車型元宵節(jié)單日大定突破1500輛；路特斯將在未來兩年內(nèi)再推兩款純電車型