長城和比亞迪，誰都不用怕。

長城汽車曾因“黑公關(guān)”等問題點(diǎn)名過吉利、長安等汽車制造商，但涉及到產(chǎn)品問題舉報(bào)同行，這還是第一次。

長城能否重回頭部?

梟龍系列能不能爆，對長城來說很重要。

換代雅閣正式上市；比亞迪漢DM-i冠軍版正式上市。

馬斯克稱Model Y有望在2023年成為全球最暢銷的汽車。

從多家汽車制造商一季度的銷量和業(yè)績表現(xiàn)來看，持續(xù)近一個(gè)月的降價(jià)并沒有帶來理想的效果。

發(fā)展方向上，電動(dòng)化、智能化、高端化以及場景化等關(guān)鍵詞將成為國內(nèi)皮卡市場發(fā)展的主要趨勢。

在新的戰(zhàn)略下，長城已經(jīng)打出了藍(lán)山第一槍，瞄準(zhǔn)的對象是理想。

營收利潤雙雙下降。