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汽車(chē)公司競(jìng)相布局,皮卡市場(chǎng)成新風(fēng)口|2023上海車(chē)展

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汽車(chē)公司競(jìng)相布局,皮卡市場(chǎng)成新風(fēng)口|2023上海車(chē)展

發(fā)展方向上,電動(dòng)化、智能化、高端化以及場(chǎng)景化等關(guān)鍵詞將成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)。

圖片來(lái)源:JAC江淮汽車(chē)

隨著皮卡市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)和技術(shù)的不斷提升,汽車(chē)公司也開(kāi)始越來(lái)越多的關(guān)注這一細(xì)分市場(chǎng)。在正在舉行的2023年上海車(chē)展中,眾多品牌旗下皮卡產(chǎn)品紛紛亮相,意圖在未來(lái)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

上汽大通GST概念皮卡,該概念車(chē)為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用非承載式純電底盤(pán)架構(gòu)的皮卡概念車(chē)型。細(xì)節(jié)亮點(diǎn)包括全地形智能底盤(pán)、CTC電池、四電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)、高階車(chē)輛動(dòng)力及車(chē)身控制等技術(shù),峰值功率超過(guò)1000匹馬力,扭矩則超過(guò)14000N·m的峰值扭矩,可使GST概念皮卡在4秒內(nèi)完成百公里加速。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,皮卡車(chē)型在消費(fèi)者的認(rèn)知中已經(jīng)不再僅僅是簡(jiǎn)單的工具車(chē),其形象和用途正發(fā)生著改變。盡管目前皮卡市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小,但隨著解禁政策逐步實(shí)施,皮卡市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì)將非常大。

福田在本次車(chē)展對(duì)火星7和火星9進(jìn)行了預(yù)售,新車(chē)定位全尺寸皮卡,是目前國(guó)內(nèi)首款48V柴油混動(dòng)的全尺寸皮卡車(chē)型。未來(lái),火星還將推出加入DHT的強(qiáng)混及純電動(dòng)車(chē)型。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年3月國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.8萬(wàn)輛,同比下降13%,處于近五年來(lái)月度的低位水平。然而,在這樣的市場(chǎng)背景下,皮卡市場(chǎng)仍有潛力,發(fā)展方向上,電動(dòng)化、智能化、高端化以及場(chǎng)景化等關(guān)鍵詞將成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)

Ranger是福特在國(guó)內(nèi)引入的第一輛國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型。福特對(duì)后懸進(jìn)行了調(diào)整以適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。此外,福特本次車(chē)展也帶來(lái)了北美市場(chǎng)熱銷(xiāo)的F-150 Lightning電動(dòng)皮卡,該車(chē)曾因零部件缺乏和過(guò)多的訂單積壓在北美市場(chǎng)數(shù)次上調(diào)價(jià)格。

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的主要銷(xiāo)售區(qū)域主要集中在非大型城市地區(qū)。然而,包括吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在內(nèi)的業(yè)內(nèi)人士的呼吁表明,業(yè)內(nèi)對(duì)改進(jìn)或放寬皮卡市場(chǎng)管理政策持開(kāi)放態(tài)度。這同時(shí)也意味著,新市場(chǎng)風(fēng)口的逐步形成已成為共識(shí)。

大道是江鈴旗下推出的全新皮卡品牌,旨在與目前國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)冠車(chē)型長(zhǎng)城炮展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。該車(chē)適配多種車(chē)型變體,并可提供包括汽柴油和電動(dòng)的多種動(dòng)力形式。此外,越野/商用/乘用多個(gè)不同版本也旨在滿足不同消費(fèi)者需求。

在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)需要緊密跟隨市場(chǎng)趨勢(shì),不斷創(chuàng)新和豐富產(chǎn)品線,以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。此外,今年上海車(chē)展上大量亮相的皮卡產(chǎn)品也顯示出,汽車(chē)公司已經(jīng)意識(shí)到消費(fèi)者的潛在需求,并開(kāi)始對(duì)這一市場(chǎng)進(jìn)行探索。

目前國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)冠車(chē)型長(zhǎng)城炮在車(chē)展帶來(lái)了6X6車(chē)型,3軸6驅(qū)5把鎖的配置瞄準(zhǔn)深度越野用戶,此外,該車(chē)可上藍(lán)牌,C級(jí)駕照即可駕駛。
東風(fēng)在本次車(chē)展上亮相了其滑板底盤(pán)概念皮卡,亮點(diǎn)包括滑板底盤(pán),純電動(dòng)和電動(dòng)架構(gòu)下帶來(lái)的優(yōu)秀空間表現(xiàn)。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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汽車(chē)公司競(jìng)相布局,皮卡市場(chǎng)成新風(fēng)口|2023上海車(chē)展

發(fā)展方向上,電動(dòng)化、智能化、高端化以及場(chǎng)景化等關(guān)鍵詞將成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)。

圖片來(lái)源:JAC江淮汽車(chē)

隨著皮卡市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)和技術(shù)的不斷提升,汽車(chē)公司也開(kāi)始越來(lái)越多的關(guān)注這一細(xì)分市場(chǎng)。在正在舉行的2023年上海車(chē)展中,眾多品牌旗下皮卡產(chǎn)品紛紛亮相,意圖在未來(lái)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

上汽大通GST概念皮卡,該概念車(chē)為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用非承載式純電底盤(pán)架構(gòu)的皮卡概念車(chē)型。細(xì)節(jié)亮點(diǎn)包括全地形智能底盤(pán)、CTC電池、四電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)、高階車(chē)輛動(dòng)力及車(chē)身控制等技術(shù),峰值功率超過(guò)1000匹馬力,扭矩則超過(guò)14000N·m的峰值扭矩,可使GST概念皮卡在4秒內(nèi)完成百公里加速。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,皮卡車(chē)型在消費(fèi)者的認(rèn)知中已經(jīng)不再僅僅是簡(jiǎn)單的工具車(chē),其形象和用途正發(fā)生著改變。盡管目前皮卡市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小,但隨著解禁政策逐步實(shí)施,皮卡市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì)將非常大。

福田在本次車(chē)展對(duì)火星7和火星9進(jìn)行了預(yù)售,新車(chē)定位全尺寸皮卡,是目前國(guó)內(nèi)首款48V柴油混動(dòng)的全尺寸皮卡車(chē)型。未來(lái),火星還將推出加入DHT的強(qiáng)混及純電動(dòng)車(chē)型。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年3月國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.8萬(wàn)輛,同比下降13%,處于近五年來(lái)月度的低位水平。然而,在這樣的市場(chǎng)背景下,皮卡市場(chǎng)仍有潛力,發(fā)展方向上,電動(dòng)化、智能化、高端化以及場(chǎng)景化等關(guān)鍵詞將成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)。

Ranger是福特在國(guó)內(nèi)引入的第一輛國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型。福特對(duì)后懸進(jìn)行了調(diào)整以適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。此外,福特本次車(chē)展也帶來(lái)了北美市場(chǎng)熱銷(xiāo)的F-150 Lightning電動(dòng)皮卡,該車(chē)曾因零部件缺乏和過(guò)多的訂單積壓在北美市場(chǎng)數(shù)次上調(diào)價(jià)格。

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的主要銷(xiāo)售區(qū)域主要集中在非大型城市地區(qū)。然而,包括吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在內(nèi)的業(yè)內(nèi)人士的呼吁表明,業(yè)內(nèi)對(duì)改進(jìn)或放寬皮卡市場(chǎng)管理政策持開(kāi)放態(tài)度。這同時(shí)也意味著,新市場(chǎng)風(fēng)口的逐步形成已成為共識(shí)。

大道是江鈴旗下推出的全新皮卡品牌,旨在與目前國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)冠車(chē)型長(zhǎng)城炮展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。該車(chē)適配多種車(chē)型變體,并可提供包括汽柴油和電動(dòng)的多種動(dòng)力形式。此外,越野/商用/乘用多個(gè)不同版本也旨在滿足不同消費(fèi)者需求。

在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)需要緊密跟隨市場(chǎng)趨勢(shì),不斷創(chuàng)新和豐富產(chǎn)品線,以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。此外,今年上海車(chē)展上大量亮相的皮卡產(chǎn)品也顯示出,汽車(chē)公司已經(jīng)意識(shí)到消費(fèi)者的潛在需求,并開(kāi)始對(duì)這一市場(chǎng)進(jìn)行探索。

目前國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)冠車(chē)型長(zhǎng)城炮在車(chē)展帶來(lái)了6X6車(chē)型,3軸6驅(qū)5把鎖的配置瞄準(zhǔn)深度越野用戶,此外,該車(chē)可上藍(lán)牌,C級(jí)駕照即可駕駛。
東風(fēng)在本次車(chē)展上亮相了其滑板底盤(pán)概念皮卡,亮點(diǎn)包括滑板底盤(pán),純電動(dòng)和電動(dòng)架構(gòu)下帶來(lái)的優(yōu)秀空間表現(xiàn)。

 

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