上市后首份財報，虧損擴大。

在這片紅海之中，再度拯救小鵬的智能化，能否讓何小鵬，實現(xiàn)以上“奢望”？

雙線發(fā)展，不僅可以加速造車進程，還可以推出更具性價比的產品。

此輪銷量回升，新款ES6貢獻不小，但從根本來看，還是價格驅動。

自今年以來，極星的股價累計已下跌近64%。

在完成與滴滴的合作后，廣汽自家的自動駕駛出行公司如祺定位可能面臨尷尬。

智駕是關鍵。

紐頓集團的注資能力實際上也存疑，截至2022年，紐頓持有的現(xiàn)金和等價物總價值約2.12億美元，不足以支撐5億美元的投資額度，而其中國公司股權目前也全部處于質押狀態(tài)。

中國公共充電樁數(shù)量9月同比增長50.5%；法國政府要求車企提供電動汽車規(guī)格，通過計算得分實現(xiàn)補貼分配

今年前九個月在華的累計交付量達到了57.87萬輛，同比增長3%。