新能源后半場，新玩家不只小米一個。

到2025年，節(jié)能與新能源汽車人才總量預(yù)計達到120萬人，人才缺口預(yù)計可達103萬人。

花式促銷，血戰(zhàn)到底。

新能源汽車下半場，傳統(tǒng)后視鏡或?qū)⑾в谥悄芑顺薄?/p>

新能源車企走向盈利的“利器”。

歲末年初之際，GPLP犀牛財經(jīng)特別奉上2022年汽車行業(yè)10大新聞事件，帶您一起回顧跌宕起伏的2022年汽車市場。

站在“對標豪牌”和“經(jīng)濟適用”的岔路口上，中國跑車是時候做出選擇了。

垂直整合浪潮下，中國企業(yè)當做“鏈長”和“鏈王”。

比亞迪真的要脫胎換骨，成為一個高端品牌嗎？

分化的時代。