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汽車早報 | 小米汽車回應(yīng)碰撞極氪后小電瓶斷電 極氪法務(wù)部稱針對謠言已作報警處理

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汽車早報 | 小米汽車回應(yīng)碰撞極氪后小電瓶斷電 極氪法務(wù)部稱針對謠言已作報警處理

路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬;賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

乘聯(lián)分會:8月1至11日乘用車新能源市場零售同比增長57%

據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù),8月1至11日,乘用車市場零售52.1萬輛,同比去年8月同期增長7%,較上月同期增長16%,今年以來累計零售1,208.8萬輛,同比增長3%;新能源市場方面,8月同期新能源市場零售27.4萬輛,同比去年8月同期增長57%,較上月同期增長25%,今年以來累計零售526.3萬輛,同比增長35%。

工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見

工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見。其中,對再生利用企業(yè)要求,銅、鋁回收率應(yīng)不低于98%,破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%,雜質(zhì)鋁含量低于1%,雜質(zhì)銅含量低于1%;冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%,鎳、鈷、錳回收率不低于98%,稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%,氟固化率不低于99.5%,碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標準煤/噸;采用材料修復(fù)工藝的,回收利用的材料質(zhì)量之和占原動力電池所含目標材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。

小米汽車回應(yīng)SU7碰撞極氪007后小電瓶斷電

8月14日晚,小米汽車更新最新一期《小米SU7答網(wǎng)友問》,其中提及昨天引起熱議的“小米SU7與極氪007的對撞測試視頻”。小米汽車表示,經(jīng)過分析,其認為這一所謂“測試”是設(shè)置不嚴謹、記錄不完整、結(jié)論不科學的。根據(jù)小米汽車初步分析結(jié)果,相關(guān)測試“碰撞后E-CALL(自動緊急呼叫系統(tǒng))失效”的說法不實。關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息,小米汽車稱無法確認在此過程中小電瓶再次上電時,是否按照標準鎖緊電極,也無法排除因裝配不當導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能。

通用中國再度回應(yīng)在華裁員減產(chǎn)和結(jié)構(gòu)性重組

8月14日,針對通用汽車將在中國裁員減產(chǎn)和將進行大規(guī)模結(jié)構(gòu)性改革的消息,通用中國方面回應(yīng)界面新聞稱,通用汽車與上汽集團的合作伙伴關(guān)系和推動合資企業(yè)長期發(fā)展的承諾沒有改變。通用汽車將繼續(xù)為中國消費者提供產(chǎn)品和技術(shù),為未來做好產(chǎn)品規(guī)劃。通用汽車首席財務(wù)官保羅·雅各布森 (Paul Jacobson) 上周在投資者會議上表示:“中國業(yè)務(wù)對于我們的現(xiàn)在和未來而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)?!?/span>

賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司

天眼查App顯示,近日,賽力斯汽車有限公司發(fā)生工商變更,重慶兩江新區(qū)管理委員會實控的重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)退出股東行列。

賽力斯汽車有限公司成立于2012年9月,法定代表人為岑遠川,注冊資本49.6億人民幣,現(xiàn)由賽力斯(601127)全資持股。

賽力斯8月9日發(fā)布公告稱,擬收購控股子公司賽力斯汽車有限公司少數(shù)股東重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)持有的賽力斯汽車19.355%股權(quán),交易金額約為13.29億元。

極氪法務(wù)部:近期網(wǎng)上出現(xiàn)大量針對極氪2025款新品的不實信息,公司已報警

8月14日晚,極氪法務(wù)部發(fā)布聲明稱,針對極氪2025款新品發(fā)布,近期在網(wǎng)絡(luò)平臺上出現(xiàn)了大量有組織的造謠、P圖和捏造事實的人身攻擊等不實信息。公司已固定相關(guān)證據(jù)、并已報警,將依法嚴厲追究所有造謠者的法律責任。

路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬

據(jù)藍鯨新聞,廣東多地捷豹路虎經(jīng)銷商表示,受目前終端優(yōu)惠力度加大影響,部分經(jīng)銷商出現(xiàn)“越賣越虧”的情況。經(jīng)銷商人士表示,店內(nèi)12款車有10款虧本賣。此外,粵西首家獲品牌授權(quán)稱號等經(jīng)銷商門店已轉(zhuǎn)賣其他品牌,僅留售后。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2024年7月份“汽車經(jīng)銷商庫存”最新一期調(diào)查結(jié)果顯示,7月份有6個品牌的庫存系數(shù)超過2個月。其中,庫存深度最高的品牌為捷豹路虎。

比亞迪鄭州基地再現(xiàn)大規(guī)模招聘,單月規(guī)模4000人

比亞迪鄭州基地以其新款車型宋L DM-i的熱銷為背景,迎來了年內(nèi)第二次大規(guī)模招聘活動,單月直聘規(guī)模達到4000人,崗位薪資最高可達9000元/月。叉車、鉗工等技能崗的月收入更可達到萬元以上。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

賽力斯

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  • 問界和智界同日“上新”,華為自研智駕軟件用得更廣泛了
  • 滬深兩市今日成交額合計5265億元,力源信息成交額居首

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路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬;賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

乘聯(lián)分會:8月1至11日乘用車新能源市場零售同比增長57%

據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù),8月1至11日,乘用車市場零售52.1萬輛,同比去年8月同期增長7%,較上月同期增長16%,今年以來累計零售1,208.8萬輛,同比增長3%;新能源市場方面,8月同期新能源市場零售27.4萬輛,同比去年8月同期增長57%,較上月同期增長25%,今年以來累計零售526.3萬輛,同比增長35%。

工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見

工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見。其中,對再生利用企業(yè)要求,銅、鋁回收率應(yīng)不低于98%,破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%,雜質(zhì)鋁含量低于1%,雜質(zhì)銅含量低于1%;冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%,鎳、鈷、錳回收率不低于98%,稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%,氟固化率不低于99.5%,碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標準煤/噸;采用材料修復(fù)工藝的,回收利用的材料質(zhì)量之和占原動力電池所含目標材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。

小米汽車回應(yīng)SU7碰撞極氪007后小電瓶斷電

8月14日晚,小米汽車更新最新一期《小米SU7答網(wǎng)友問》,其中提及昨天引起熱議的“小米SU7與極氪007的對撞測試視頻”。小米汽車表示,經(jīng)過分析,其認為這一所謂“測試”是設(shè)置不嚴謹、記錄不完整、結(jié)論不科學的。根據(jù)小米汽車初步分析結(jié)果,相關(guān)測試“碰撞后E-CALL(自動緊急呼叫系統(tǒng))失效”的說法不實。關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息,小米汽車稱無法確認在此過程中小電瓶再次上電時,是否按照標準鎖緊電極,也無法排除因裝配不當導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能。

通用中國再度回應(yīng)在華裁員減產(chǎn)和結(jié)構(gòu)性重組

8月14日,針對通用汽車將在中國裁員減產(chǎn)和將進行大規(guī)模結(jié)構(gòu)性改革的消息,通用中國方面回應(yīng)界面新聞稱,通用汽車與上汽集團的合作伙伴關(guān)系和推動合資企業(yè)長期發(fā)展的承諾沒有改變。通用汽車將繼續(xù)為中國消費者提供產(chǎn)品和技術(shù),為未來做好產(chǎn)品規(guī)劃。通用汽車首席財務(wù)官保羅·雅各布森 (Paul Jacobson) 上周在投資者會議上表示:“中國業(yè)務(wù)對于我們的現(xiàn)在和未來而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)?!?/span>

賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司

天眼查App顯示,近日,賽力斯汽車有限公司發(fā)生工商變更,重慶兩江新區(qū)管理委員會實控的重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)退出股東行列。

賽力斯汽車有限公司成立于2012年9月,法定代表人為岑遠川,注冊資本49.6億人民幣,現(xiàn)由賽力斯(601127)全資持股。

賽力斯8月9日發(fā)布公告稱,擬收購控股子公司賽力斯汽車有限公司少數(shù)股東重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)持有的賽力斯汽車19.355%股權(quán),交易金額約為13.29億元。

極氪法務(wù)部:近期網(wǎng)上出現(xiàn)大量針對極氪2025款新品的不實信息,公司已報警

8月14日晚,極氪法務(wù)部發(fā)布聲明稱,針對極氪2025款新品發(fā)布,近期在網(wǎng)絡(luò)平臺上出現(xiàn)了大量有組織的造謠、P圖和捏造事實的人身攻擊等不實信息。公司已固定相關(guān)證據(jù)、并已報警,將依法嚴厲追究所有造謠者的法律責任。

路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬

據(jù)藍鯨新聞,廣東多地捷豹路虎經(jīng)銷商表示,受目前終端優(yōu)惠力度加大影響,部分經(jīng)銷商出現(xiàn)“越賣越虧”的情況。經(jīng)銷商人士表示,店內(nèi)12款車有10款虧本賣。此外,粵西首家獲品牌授權(quán)稱號等經(jīng)銷商門店已轉(zhuǎn)賣其他品牌,僅留售后。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2024年7月份“汽車經(jīng)銷商庫存”最新一期調(diào)查結(jié)果顯示,7月份有6個品牌的庫存系數(shù)超過2個月。其中,庫存深度最高的品牌為捷豹路虎。

比亞迪鄭州基地再現(xiàn)大規(guī)模招聘,單月規(guī)模4000人

比亞迪鄭州基地以其新款車型宋L DM-i的熱銷為背景,迎來了年內(nèi)第二次大規(guī)模招聘活動,單月直聘規(guī)模達到4000人,崗位薪資最高可達9000元/月。叉車、鉗工等技能崗的月收入更可達到萬元以上。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。