路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬；賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

今年中國電動汽車產(chǎn)量有望突破1000萬輛；日本機構開展對比亞迪元PLUS等電動車拆解。

發(fā)生這種變化的原因是捷豹路虎正在推進的“重塑未來”全球戰(zhàn)略下的重塑品牌策略。

在被問及欠稅款項明細與繳納購置稅車價為何只有35萬元等存疑細節(jié)時，涉事4S店工作人員以涉及消費者隱私和內(nèi)部業(yè)務流程對外保密為由拒絕回答。

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在銷量下滑、產(chǎn)能受限、電動化緩慢、高管離任與合資股權變動的背景之下，捷豹路虎當年在中國市場的無限風光恐將難以再現(xiàn)。

目前捷豹路虎方面還沒有找到繼任人選。

路虎到底怎么了？