上半年國內30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

有消息稱，小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當中。

恒馳上海公司被申請破產審查；沃爾沃放棄2030年全面實現電動化的目標。

同7月類似，8月車市整體呈現淡季不淡，各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺風暫停日本所有工廠生產。

麻雀變鳳凰。

路虎經銷商稱賣一輛虧十幾萬；賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

上半年每月產銷同增近600%，從華為手里接過“問界”等品牌資產后，賽力斯仍然活在華為的影子之下。

新車預計提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

這是賽力斯的高光時刻，似乎還會有更高光的時刻等待著賽力斯。