4月1日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2024年3月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示,由于功能性的差異,SUV與轎車車型的保值率在3月出現(xiàn)分化。動(dòng)力電池成本的下降結(jié)合新車價(jià)格戰(zhàn)的影響,讓新能源二手車出現(xiàn)暫時(shí)滯銷情況。
從各級(jí)別車型的保值率來(lái)看,轎車類在3月份的表現(xiàn)相對(duì)較弱,其保值率大幅下滑。相比之下,SUV因其更強(qiáng)的功能性而保值率降幅較小。
自主品牌領(lǐng)域,傳祺、長(zhǎng)安、吉利等頭部公司的產(chǎn)品憑借其知名度和產(chǎn)品力,在價(jià)格戰(zhàn)環(huán)境下仍維持較高保值率;合資方面變化不大,其中美系車在本月保值率超過(guò)大眾,法系車則出現(xiàn)小幅回升;豪華品牌方面同樣保持穩(wěn)定,二線豪華品牌如凱迪拉克和捷豹在保值率上出現(xiàn)小幅上升。
在限牌地區(qū),由于燃油車和新能源車消費(fèi)者群體出現(xiàn)分化,結(jié)合燃油車根深蒂固的補(bǔ)能優(yōu)勢(shì),燃油車型的保值率更加穩(wěn)定。
新能源車市場(chǎng)方面,隨著動(dòng)力電池技術(shù)的成熟和成本的下降引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù),這一趨勢(shì)也導(dǎo)致了二手新能源車市場(chǎng)的短期滯銷,但長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái),生產(chǎn)成本的降低將有助于新能源車市場(chǎng)的持續(xù)健康發(fā)展。
將3月份的表現(xiàn)與2024年第一季度的整體表現(xiàn)進(jìn)行比較時(shí)發(fā)現(xiàn),保時(shí)捷的純電車及插混車型、特斯拉Model 3和比亞迪多款車型因新車表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)、口碑和品牌知名度較高等特點(diǎn),在保值率排名中連續(xù)一個(gè)季度領(lǐng)先。新勢(shì)力品牌方面,理想L系列、騰勢(shì)D9和極氪009連續(xù)一季度表現(xiàn)出色。
大環(huán)境下,中國(guó)汽車市場(chǎng)在3月繼續(xù)響應(yīng)大規(guī)模設(shè)備更新以及消費(fèi)品以舊換新的政策導(dǎo)向。這一策略是對(duì)此前2月中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議對(duì)家電、汽車等消費(fèi)品以舊換新做出部署的延續(xù)。隨著3月銷量逐漸走出低迷,結(jié)合地方補(bǔ)貼策略,消費(fèi)者的購(gòu)車熱情有望得到進(jìn)一步提振。
政策特別提到了對(duì)新能源汽車和節(jié)能型汽車提升和占比的計(jì)劃,商務(wù)部的策略調(diào)整將逐步提高這兩類車型在市場(chǎng)中的銷售比例。而置換下來(lái)的舊車則由此前2月提出的,進(jìn)一步發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)政策進(jìn)行消化。
對(duì)于二手車經(jīng)銷商而言,3月份的稅務(wù)成本支持政策是一個(gè)利好消息,對(duì)具有一定規(guī)模的二手車經(jīng)銷商而言,資金獎(jiǎng)勵(lì)因幫助其提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力,預(yù)計(jì)對(duì)整體經(jīng)營(yíng)氛圍起到一定助推作用。
以舊換新政策在促進(jìn)新車銷量增長(zhǎng)的同時(shí),政策結(jié)合價(jià)格戰(zhàn)背景已經(jīng)使部分地區(qū)新車和準(zhǔn)新車出現(xiàn)價(jià)格倒掛。具體到二手車經(jīng)營(yíng)者而言,壓力仍將持續(xù)一段時(shí)間。