騰勢(shì)汽車(chē)
智駕競(jìng)爭(zhēng)從“端到端”卷到“車(chē)位到車(chē)位”|2024廣州車(chē)展

小鵬和理想等新勢(shì)力企業(yè)都發(fā)布了“車(chē)位到車(chē)位”智能駕駛功能。

一周新車(chē)盤(pán)點(diǎn) | 樂(lè)道L60電池租賃價(jià)格低至14.99萬(wàn)元 極氪開(kāi)售第二款SUV車(chē)型7X

騰勢(shì)首款獵裝車(chē)Z9GT搭易三方;路特斯Theory 1概念車(chē)亮相。

圍剿BBA,比亞迪和騰勢(shì)也準(zhǔn)備出一份力

以前市場(chǎng)說(shuō)BBA的電動(dòng)車(chē)在中國(guó)活成了段子,現(xiàn)在的情況是燃油車(chē)也步了后塵。

造型設(shè)計(jì)正躍升為影響購(gòu)買(mǎi)決策的最重要因素 | 2024北京車(chē)展

95后消費(fèi)者選擇汽車(chē)時(shí),“好看”甚至超過(guò)了“智能”,成為更重要的標(biāo)準(zhǔn)。

一周新車(chē)盤(pán)點(diǎn) | 寶駿悅也Plus正式上市 奇瑞iCAR全新車(chē)型V23亮相

2024款騰勢(shì)N7外形變更;雪鐵龍凡爾賽C5 X配置提升。

3月SUV與轎車(chē)保值率出現(xiàn)分化,新能源二手車(chē)短期滯銷(xiāo)

以舊換新在助力新車(chē)銷(xiāo)量的同時(shí),對(duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者造成壓力,部分車(chē)型新車(chē)與二手車(chē)出現(xiàn)價(jià)格倒掛。

一周新車(chē)盤(pán)點(diǎn)|2024款騰勢(shì)D9增配不增價(jià) 東風(fēng)日產(chǎn)探陸上市

林肯增設(shè)兩款混動(dòng)新車(chē);廣本型格及飛度特別版車(chē)型上市。

造車(chē)新勢(shì)力1月未迎開(kāi)門(mén)紅,但同比均顯著增長(zhǎng)

問(wèn)界以3.29萬(wàn)輛的銷(xiāo)量首次成為月度新勢(shì)力冠軍。

騰勢(shì)D9超越別克GL8,新能源車(chē)型首次成為MPV市場(chǎng)銷(xiāo)冠

2024年MPV市場(chǎng)可能會(huì)再次創(chuàng)造銷(xiāo)售記錄,蜂擁而至的新車(chē)型也將進(jìn)一步提升該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)烈度。