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汽車早報 | 小鵬汽車宣布大眾汽車完成50億元投資 消息稱蔚來汽車計劃剝離電池生產(chǎn)部門

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汽車早報 | 小鵬汽車宣布大眾汽車完成50億元投資 消息稱蔚來汽車計劃剝離電池生產(chǎn)部門

愛馳汽車有限公司被列為失信被執(zhí)行人;王傳福提議2億元回購部分公司A股股份

乘聯(lián)會:初步統(tǒng)計11月乘用車市場零售206.2萬輛同比增長25%

據(jù)乘聯(lián)會12月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)初步統(tǒng)計,11月乘用車市場零售206.2萬輛,同比增長25%,環(huán)比增長1%;新能源車市場零售78.3萬輛,同比增長30%,環(huán)比增長2%。

甘肅發(fā)行首張自動駕駛示范應用牌照

據(jù)新華社消息,12月6日,甘肅省交通運輸廳、甘肅省工業(yè)和信息化廳、甘肅省公安廳聯(lián)合發(fā)放甘肅首張自動駕駛示范應用牌照,并公布了甘肅首條自動駕駛客運示范應用道路和貨運示范應用道路。至此,甘肅正式啟動自動駕駛示范應用工作。

廣汽集團旗下廣州青藍IGBT項目投產(chǎn)

廣汽集團官微顯示,12月5日,廣州青藍半導體有限公司IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)項目(一期)投產(chǎn)。

廣州青藍由廣汽部件與株洲中車時代半導體共同投資成立,項目計劃總投資4.63億元,主要圍繞新能源汽車自主IGBT領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用。一期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊;二期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊,計劃2025年投產(chǎn)。項目全部完成后,可實現(xiàn)總產(chǎn)能80萬只/年。

小鵬汽車:大眾汽車已完成超50億元投資

小鵬汽車于12月6日發(fā)布公告,宣布與大眾汽車的聯(lián)屬公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.的股份購買協(xié)議已成功完成。根據(jù)這項協(xié)議,小鵬汽車已向該公司發(fā)行了9407.9255萬股A類普通股,這些股份占到了完成交易后小鵬汽車已發(fā)行和在外流通的股本總額的大約4.99%。

每股美國存托股的購買價格定為15美元,按照每個美國存托股代表兩股A類普通股以及7.8096港元兌換1.00美元的匯率,這相當于每股A類普通股的價格為58.6港元。這次股份的總購買價格大約為7.06億美元,而小鵬汽車在扣除相關(guān)成本及開支后,凈獲得的投資款項約為7.05億美元。

小鵬汽車計劃將這筆凈額用于一般公司用途,包括滿足公司運營資金的需求。

王傳福提議2億元回購部分公司A股股份

比亞迪公司12月6日午間宣布一項股份回購計劃,由公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福提出。這一舉措旨在通過集中競價交易方式回購公司部分A股股份,總資金額達2億元。此次回購的主要目的是將股份用于員工持股計劃、股權(quán)激勵計劃或用于減少注冊資本等。

消息稱蔚來汽車計劃剝離電池生產(chǎn)部門

12月6日,據(jù)路透社報道,兩位知情人士透露,為實現(xiàn)公司盈利、降低成本和提高效率的一部分,蔚來計劃將對電池制造部門進行剝離,

知情人士表示,蔚來汽車的電池部門最早可能在2023年年底進行分拆,并將尋求外部投資者,估值將在稍后決定。

長安汽車:自主品牌新能源前11月銷量41.47萬輛,同比增加83.47%

長安汽車12月6日公告顯示,111月,長安汽車銷量233.7963萬輛,同比增加11.85%;自主品牌銷量193.3384萬輛,同比增加16.74%;自主乘用車銷量148.3033萬輛,同比增加21.77%;自主品牌海外銷量22.0849萬輛,同比增加38.10%。

自主品牌新能源11月銷量50598輛,同比增加52.73%;1-11月累計銷量41.4679萬輛,同比增加83.47%。

愛馳汽車有限公司被列為失信被執(zhí)行人

中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示,12月4日,愛馳汽車有限公司因無正當理由拒不履行和解協(xié)議,被上饒縣人民法院列為失信被執(zhí)行人,并被限制高消費。相關(guān)案件流程信息顯示,上述執(zhí)行案件涉及專利合同糾紛,該公司于11月9日因該案被強制執(zhí)行4.5萬余元。

馬斯克稱Cybertruck在2025年前對特斯拉財務無具體影響

馬斯克接受外媒采訪時表示,在2025年之前,Cybertruck不會對特斯拉的財務產(chǎn)生重大影響,預料該車在2024年的總交付量僅占一小部分。分析指出,Cybertruck的產(chǎn)能爬坡尚需時日、市場空間較為有限。

大眾品牌將削減20%行政人員成本

當?shù)貢r間12月6日,據(jù)大眾汽車集團大眾品牌負責人托馬斯·舍費爾(Thomas Schaefer),大眾汽車計劃將其同名品牌的行政人員成本削減五分之一,并補充說,這將通過部分退休和提前退休的方式實現(xiàn),而不是裁員。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

小鵬汽車

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汽車早報 | 小鵬汽車宣布大眾汽車完成50億元投資 消息稱蔚來汽車計劃剝離電池生產(chǎn)部門

愛馳汽車有限公司被列為失信被執(zhí)行人;王傳福提議2億元回購部分公司A股股份

乘聯(lián)會:初步統(tǒng)計11月乘用車市場零售206.2萬輛,同比增長25%

據(jù)乘聯(lián)會12月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)初步統(tǒng)計,11月乘用車市場零售206.2萬輛,同比增長25%,環(huán)比增長1%;新能源車市場零售78.3萬輛,同比增長30%,環(huán)比增長2%。

甘肅發(fā)行首張自動駕駛示范應用牌照

據(jù)新華社消息,12月6日,甘肅省交通運輸廳、甘肅省工業(yè)和信息化廳、甘肅省公安廳聯(lián)合發(fā)放甘肅首張自動駕駛示范應用牌照,并公布了甘肅首條自動駕駛客運示范應用道路和貨運示范應用道路。至此,甘肅正式啟動自動駕駛示范應用工作。

廣汽集團旗下廣州青藍IGBT項目投產(chǎn)

廣汽集團官微顯示,12月5日,廣州青藍半導體有限公司IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)項目(一期)投產(chǎn)。

廣州青藍由廣汽部件與株洲中車時代半導體共同投資成立,項目計劃總投資4.63億元,主要圍繞新能源汽車自主IGBT領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用。一期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊;二期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊,計劃2025年投產(chǎn)。項目全部完成后,可實現(xiàn)總產(chǎn)能80萬只/年。

小鵬汽車:大眾汽車已完成超50億元投資

小鵬汽車于12月6日發(fā)布公告,宣布與大眾汽車的聯(lián)屬公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.的股份購買協(xié)議已成功完成。根據(jù)這項協(xié)議,小鵬汽車已向該公司發(fā)行了9407.9255萬股A類普通股,這些股份占到了完成交易后小鵬汽車已發(fā)行和在外流通的股本總額的大約4.99%。

每股美國存托股的購買價格定為15美元,按照每個美國存托股代表兩股A類普通股以及7.8096港元兌換1.00美元的匯率,這相當于每股A類普通股的價格為58.6港元。這次股份的總購買價格大約為7.06億美元,而小鵬汽車在扣除相關(guān)成本及開支后,凈獲得的投資款項約為7.05億美元。

小鵬汽車計劃將這筆凈額用于一般公司用途,包括滿足公司運營資金的需求。

王傳福提議2億元回購部分公司A股股份

比亞迪公司12月6日午間宣布一項股份回購計劃,由公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福提出。這一舉措旨在通過集中競價交易方式回購公司部分A股股份,總資金額達2億元。此次回購的主要目的是將股份用于員工持股計劃、股權(quán)激勵計劃或用于減少注冊資本等。

消息稱蔚來汽車計劃剝離電池生產(chǎn)部門

12月6日,據(jù)路透社報道,兩位知情人士透露,為實現(xiàn)公司盈利、降低成本和提高效率的一部分,蔚來計劃將對電池制造部門進行剝離,

知情人士表示,蔚來汽車的電池部門最早可能在2023年年底進行分拆,并將尋求外部投資者,估值將在稍后決定。

長安汽車:自主品牌新能源前11月銷量41.47萬輛,同比增加83.47%

長安汽車12月6日公告顯示,111月,長安汽車銷量233.7963萬輛,同比增加11.85%;自主品牌銷量193.3384萬輛,同比增加16.74%;自主乘用車銷量148.3033萬輛,同比增加21.77%;自主品牌海外銷量22.0849萬輛,同比增加38.10%。

自主品牌新能源11月銷量50598輛,同比增加52.73%;1-11月累計銷量41.4679萬輛,同比增加83.47%。

愛馳汽車有限公司被列為失信被執(zhí)行人

中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示,12月4日,愛馳汽車有限公司因無正當理由拒不履行和解協(xié)議,被上饒縣人民法院列為失信被執(zhí)行人,并被限制高消費。相關(guān)案件流程信息顯示,上述執(zhí)行案件涉及專利合同糾紛,該公司于11月9日因該案被強制執(zhí)行4.5萬余元。

馬斯克稱Cybertruck在2025年前對特斯拉財務無具體影響

馬斯克接受外媒采訪時表示,在2025年之前,Cybertruck不會對特斯拉的財務產(chǎn)生重大影響,預料該車在2024年的總交付量僅占一小部分。分析指出,Cybertruck的產(chǎn)能爬坡尚需時日、市場空間較為有限。

大眾品牌將削減20%行政人員成本

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未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。